卸料環節對于工程建設的進程至關重要，卸料慢就會浪費時間，使用的基本都是小型攪拌車。只是因為放量小，才導致卸料慢嗎？

  跟液壓泵、液壓馬達有關，小型液壓馬達都是定量齒輪泵，工作速度不快，加油門也不會有明顯改善，不能長時間加大油門，反之，將燒壞齒輪油泵。

  卸料前，讓攪拌罐全速運轉1min-2,min。讓混凝土充分攪拌，必要時,可以加水，讓混凝土攪拌得更均勻，方便卸料。

  放料前,先把出料斗溜槽打濕。放料時,把車盡量停在平地上,放料前先把出料斗溜槽打濕，方便清洗。

  卸料不要大意，與放料工做好相互合格。每次罐子正反轉中間位子時，可以停一下，保護減速機、托輪等部件。

  仔細沖洗攪拌罐，反復的正反轉兩次，再放出水。

  施工現場卸料完成后，立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等位置，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，向攪拌筒內注150L-200L水，清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

  每天工作結束后，司機應向攪拌筒內注入清水并高速（14轉/分—18轉/分）旋轉5min—10min，排出水，保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各部分時，注意避開儀表及操縱桿等部位，壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離≥40cm。

  沖水壓力過低，導致水在進入主機內部后，不能將暫時粘結在軸上的混凝土沖洗掉，長時間如此就會形成抱軸。

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