攪拌筒屬于自動上料攪拌車上的一個重要部件，性能的優劣直接關系著整車工作情況的好壞。根據混凝土的不同用途，攪拌筒的結構也各有不同，用來運送商品混凝土的自動上料攪拌車的使用量很大。

  攪拌筒作為儲存混凝土的容器，首先就是為了防止混凝土固化。當攪拌筒出現故障時間，又在說明什么？一般情況下，有兩種原因導致：液壓系統或發動機故障；馬達故障。

  液壓系統或發動機故障：①打開攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達上的高壓軟管接頭，使攪拌筒檢修孔斜向下，將混凝土從攪拌筒檢修孔排出；將故障車的高壓膠管從馬達上卸下，把救援用高壓膠管接上，另一端接在救援車的油泵上，并將應急用的回油管一端接在故障車的馬達泄油口，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車控制故障車拌筒的旋轉，并將混凝土排出。

  經過現場測試發現，在生產廠所有工具齊全的情況下，采用2種方法大約需要1h，若在工地上，所花費的時間會更長，因此，建議采用1種方法排出混凝土。

  馬達故障：處理方式比較簡單，可以把救援車的馬達卸下，并安裝在故障車上，再將各油管接好，啟動救援車即可將攪拌筒內的混凝土排出。

  總而言之，對于自動上料攪拌車而言，在發生故障時，及時判斷故障原因，采取有效措施將拌筒內的混凝土排出，之后再解決故障。

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